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工商時報【張志榮╱台北報導】
台股再衝萬點，鴻海捨我其誰！在國際資金買超3.6萬張加持下，鴻海昨（15）日股價再漲1％、以90.9元作收、創去年9月初以來新高。港商野村證券等外資法人指出，在iPhone8產品週期與併購效應逐漸顯現帶動下，鴻海將扮演協助台股仰攻萬點的助手。
美系外資券商主管指出，國際資金昨天買超台股133億元，主要透過程式交易方式買進權值股，由於鴻海的外資持股，相較於台積電與大立光等仍處於相對低點，因此，在買權值股以控制指數的前提下，基本面不確定性逐漸消失的鴻海儼然是最佳標的。
國際資金昨天一口氣買超鴻海3.6萬張，並爆出68億元成交值，推升股價上漲1％、收在90.9元、為2015年9月1日以來新高，成為蘋果供應鏈多頭指標。
日前將鴻海投資評等與合理股價預估值分別調升至「加碼」與103元的港商野村證券科技產業分析師李佳伶指出，則是基於下列3項因素考量，包括：
一、鴻海在下半年將發表的最高階OLED iPhone與5.5吋LCD iPhone享有組裝訂單優勢，因此，最能享有附加價值增加效應；二、先前策略投資所展現的執行力優於預期（如透過資本支出管制方式，讓夏普轉虧為盈時間比預期要早）；三、新款iPhone採用玻璃背蓋與金屬邊框等設計所帶來的潛在衝擊比預期還要輕微，且內部垂直整合優勢已開始浮現。
李佳伶指出，鴻海目前應該可以獨拿新款OLED iPhone組裝訂單，至於5.5吋LCD iPhone組裝訂單預計也會佔絕大多數，而在新款iPhone不延後推出的前提下，5.8吋OLED iPhone、4.7吋LCD iPhone、5.5吋LCDiPhone的訂單比例預估將分別為50％、25～30％、20～25％，鴻海將是最大贏家。
根據李佳伶預估，今年下半年3支新款iPhone零組件的被貨量將較去年同期成長10～15％，推升鴻海今年與明年每股獲利分別上看9.32元與10.07元。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳信榮╱台北報導】
機場捷運通車在即，租車業龍頭和運租車先來搶生意，旗下iRent無人租車業務推出「甲租乙還」服務，並將租還車場站開進桃園機場，打出台北－桃機單趟租車318元（含油資、過路費）超殺價，兩人同行就比機捷還省，強勢拓展短租車事業版圖。
和運租車總經理謝富來表示，「共享經濟」興起，看好市場對於短期租賃用車的需求快速成長，和運大舉布局iRen景點民宿國內外旅遊t自助租車業務，今年目標將iRent取還車據點倍增至200點、專屬車隊數增加至500輛，並將營運版圖擴張至中南部都會區。
謝富來指出，和運租車自2014年開始推出iRent服務，切合現代人隨租隨用、分時計費的彈性需求，服務量能逐年成長，去年總出租數達到3萬次，平均每輛車月出租數達20～25次，會員人數更從最初的4,500人增加至目前超過2.5萬人。
為進一步擴大和運在國內短租車市場的領先地位，謝富來將iRent業務推廣列為2017年業務重心，前兩個月已將據點數倍增至100點，並擴大採購新車將車隊量擴增至200輛，目標是今年底據點總數擴張至200點、車隊量達400輛，服務觸角更從北台灣擴張至中、南部都會區。
同時，和運更率先業界推出iRent「甲租乙還」業務，同時進駐桃園機場設站，透過與機場周邊停車場業者合作，提供自助租車往返桃機的革命性服務，祭出「捷運價」搶客。
和運主管舉例，從台北市士林開車至桃園機場時間約35～70分鐘，iRent租車費用約168元，加上油資與過路費，總費用僅318元，可同時提供多人乘坐、隨車載用大小行李，兼具便利性與經濟性；反觀若搭乘機捷前往，每人光票價就要160元，只要超過兩個人同行，用iRent就更省，3人以上省很大，且更方便。
配合機場自助租車業務上路，和運iRent在原有的豐田Yaris小型掀背車外，新增三廂四門轎車豐田Vios轎車，便利使用者置放行李。此外，24小時自助租車不用受捷運、高鐵客運的時間限制，更可吸引搭乘紅眼班機的旅客始用。謝富來表示，iRent初期先開放7站提供機場往返租車服務，預計年底前要逐步增加至50站。
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